คุณภาพ การมองเห็นกลางคืนระยะไกล & กล้องอินฟราเรดระยะไกล โรงงาน

.gtr-container-7f8d9e { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; padding: 16px; line-height: 1.6; font-size: 14px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-7f8d9e p { margin-bottom: 1em; text-align: left !important; font-size: 14px; } .gtr-container-7f8d9e-lead-paragraph { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 1.5em; color: #0056b3; } .gtr-container-7f8d9e-statement { border-left: 4px solid #007bff; padding-left: 15px; margin-bottom: 1.5em; font-style: italic; color: #555; } .gtr-container-7f8d9e-statement p { font-size: 14px; margin-bottom: 0.5em; } .gtr-container-7f8d9e-statement p:last-child { margin-bottom: 0; } .gtr-container-7f8d9e-summary-paragraph { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 2em; color: #0056b3; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-7f8d9e { max-width: 960px; margin: 0 auto; padding: 30px; } } เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท เซ็นเจน อีธินค์ ดิจิตอล ซิสต์ จํากัด ได้พัฒนาเครื่องมองเห็นกลางคืนด้วยเลเซอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งได้ส่องแสงในการติดตามการใช้งานของส่วนกลางของทางด่วน Chengdu Chongqing, แก้ไขปัญหาการติดตามทุกอากาศทั้งกลางวันและกลางคืนได้อย่างสมบูรณ์แบบ และนําเสนอคําตอบสําหรับการติดตามทางหลวงและการติดตามถนน การพัฒนาการขนส่งที่ฉลาดได้สร้างพลังงานใหม่ ในฐานะเส้นเลือดขนส่งที่สําคัญในภาคตะวันตกของจีน ทางด่วนเชียงราย เชียงคิง มีปริมาณการจราจรที่สูงและสภาพถนนที่ซับซ้อน ซึ่งต้องการระบบการติดตามที่สูงมากโดยเฉพาะบนถนนกลางแจ้งเนื่องจากแสงสว่างกลางคืนที่ไม่เพียงพอและสภาพอากาศที่ไม่คาดเดาได้ อุปกรณ์การติดตามแบบดั้งเดิมมักมีปัญหาในการให้การติดตามที่ชัดเจนและมั่นคง คุณภาพภาพภาพเป็นปัญหาใหญ่ต่อการจัดการความปลอดภัยทางถนนและการตอบสนองฉุกเฉิน เพื่อตอบสนองกับปัญหานี้ บริษัท เชียงใหม่ เอธินค์ ดิจิทัล ซิสต์ จํากัด ได้พัฒนาอุปกรณ์มองเห็นกลางคืนเลเซอร์นี้อย่างสําเร็จ ด้วยความสามารถในการสะสมเทคโนโลยีและนวัตกรรมหลายปีอุปกรณ์นี้ใช้เทคโนโลยีการเติมเลเซอร์ที่ทันสมัย และอัลกอริทึมการประมวลภาพความละเอียดสูงสามารถทํางานได้ในสภาพสภาพแสงที่ต่ํา หรือไม่มีแสง โดยการให้ภาพที่ชัดเจนและมั่นคง เป้าหมายของการติดตามทุกอากาศทั้งกลางวันและกลางคืนได้บรรลุ ในการใช้งานในสนามของทางด่วนเชียงใหม่ เชียงคิง เครื่องมองเห็นกลางคืนเลเซอร์ของระบบดิจิตอล Aithink ได้แสดงผลดีเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืนไม่ว่าวันจะรุ่งหรือฝนตกอุปกรณ์นี้สามารถจับข้อมูลการจราจรและสภาพถนนได้อย่างชัดเจน เพื่อให้ความช่วยเหลือกับหน่วยบริหารการจราจร ให้ข้อมูลการติดตามที่แม่นยําและในเวลาจริง ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ยังมีฟังก์ชัน เช่น การจับเป้าอัตโนมัติและการติดตามอัตโนมัติซึ่งสามารถจําเป้าหมายได้อย่างฉลาด และปรับปริมาตรการยิงได้โดยอัตโนมัติ, เพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยําของการติดตาม นอกจากนี้ อุปกรณ์มองเห็นกลางคืนด้วยเลเซอร์ของ Aithink Digital System ยังมีความสามารถปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่ดี สามารถทํางานได้ปกติในสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นหมอกหนาฝนและหิมะการแก้ไขปัญหาความเสื่อมของผลงานของอุปกรณ์ติดตามแบบดั้งเดิมในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงคุณสมบัตินี้ทําให้เครื่อง มันมีโอกาสการใช้งานที่กว้างขวางในสาขาต่างๆ เช่น การติดตามทางด่วนและการติดตามถนน ด้วยการพัฒนาระบบการขนส่งที่ฉลาดอย่างต่อเนื่อง ความต้องการสําหรับอุปกรณ์การติดตามก็เพิ่มขึ้นด้วยอุปกรณ์มองเห็นกลางคืนด้วยเลเซอร์ของ Aithink Digital System ไม่เพียงแค่ตอบสนองความต้องการพื้นฐานของการติดตามทางด่วนแต่ยังให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง สําหรับการสร้างระบบขนส่งที่ฉลาด โดยการบูรณาการกับระบบที่ฉลาดอื่น ๆ การเชื่อมโยงอุปกรณ์การขนส่งสามารถทําให้การติดตามและจัดการถนนที่ฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ปรับปรุงระดับความปลอดภัยทางถนนและประสิทธิภาพการดําเนินการของการจราจร Industry experts say that the successful application of Aithink Digital System's laser night vision device not only solves the problem of all-weather day and night monitoring of highway outdoor sectionsแต่ยังตั้งมาตรฐานใหม่สําหรับการพัฒนาด้านการติดตามถนนและการขนส่งที่ฉลาดทั้งหมด ในอนาคต ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ด้วยการขยายสัญลักษณ์การใช้งานอย่างต่อเนื่อง เครื่องนี้คาดว่าจะมีบทบาทสําคัญในสาขาอื่น ๆการส่งเสริมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการจัดการความปลอดภัยทางถนน และการก่อสร้างการขนส่งที่ฉลาด. Shenzhen Aithink Digital System Co., Ltd ระบุว่ามันจะยังคงมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ติดตามที่มีประสิทธิภาพสูงและฉลาดมากขึ้นการให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่ครบวงจรและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สําหรับการจัดการความปลอดภัยทางถนนและการก่อสร้างการขนส่งที่ฉลาดขณะเดียวกัน บริษัทจะเพิ่มความร่วมมือกับส่วนที่เกี่ยวข้องด้วย ส่งเสริมนวัตกรรมและการนําเทคโนโลยีการติดตามมาใช้อย่างต่อเนื่อง และส่งเสริมการสร้างสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สรุปคือ the successful performance of Aithink Digital System's laser night vision device in the all-weather day and night monitoring application of the outdoor section of the Chengdu Chongqing Expressway demonstrates the company's leading position in road monitoring and intelligent transportationด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการขยายรูปแบบการใช้งาน เรามีเหตุผลที่จะเชื่อว่าระบบดิจิตอล Aithink จะยังคงมีส่วนร่วมมากขึ้นในการจัดการความปลอดภัยทางถนนและการก่อสร้างการขนส่งที่ฉลาด

.gtr-container-e3f4g5 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-e3f4g5 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-e3f4g5-heading { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1em; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-e3f4g5 ol { list-style: none; counter-reset: list-item; padding: 0; margin-top: 0; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-e3f4g5 ol li { list-style: none !important; position: relative; margin-bottom: 0.8em; font-size: 14px; padding-left: 35px; text-align: left; counter-increment: none; } .gtr-container-e3f4g5 ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; font-weight: bold; color: #0056b3; width: 30px; text-align: right; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-e3f4g5 { padding: 30px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-e3f4g5 ol li { padding-left: 40px; } .gtr-container-e3f4g5 ol li::before { width: 35px; } } ด้วยการนําเทคโนโลยีต่างๆ เช่น เครือข่ายและคอมพิวเตอร์ในเมฆมาใช้ การเฝ้าดูวีดีโอได้เข้าสู่ยุคของเครือข่าย ความละเอียดสูง และคอมพิวเตอร์ในเมฆถึงแม้ว่าความชัดเจนและระดับความรู้ของวิดีโอเวิร์คเวอร์ชั่นจะดีขึ้นปัจจุบันอุปกรณ์มองเห็นกลางคืนด้วยเลเซอร์อินฟราเรดทั่วไปแหล่งแสงอินฟราเรดที่ใช้ส่วนใหญ่คือแหล่งแสง LED ขนาด 850nm ซึ่งจํากัดด้วยความเข้มข้นของแสงและระดับการระบายความร้อน ทําให้มีความยากในการบรรลุแสงเต็มสายตากลางคืนมากกว่า 80mดังนั้น, ความสามารถในการติดตามกลางคืนได้กลายเป็นจุดอ่อนของกล้องวงจรปิดแบบดั้งเดิม ผลิตภัณฑ์มองเห็นกลางคืนด้วยเลเซอร์มีข้อดีดังนี้ โดยการใช้เทคโนโลยีไฟฟ้าเติมอินฟราเรดเลเซอร์ สามารถทําความสามารถในการมองเห็นกลางคืนได้ในระยะ 200 เมตร หรือหลายกิโลเมตร ซึ่งไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับแหล่งไฟฟ้าอินฟราเรด LED ความรู้สึกของชิป CCD และ CMOS ต่อเลเซอร์ 808nm มากกว่า LED 850nm ประมาณ 30% ภายใต้แสงสว่างเดียวกัน การถ่ายภาพสายตากลางคืนด้วยเลเซอร์ 808nm เป็นที่ชัดเจนกว่า ประสิทธิภาพการแปลงไฟฟ้าแสงของเลเซอร์ครึ่งประสาทคือ 2-3 เท่าของไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟ

.gtr-container-7f8e9d { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; margin: 0; box-sizing: border-box; border: none; } .gtr-container-7f8e9d p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-7f8e9d .gtr-intro { font-weight: bold; font-size: 16px; margin-bottom: 1.5em; } .gtr-container-7f8e9d .gtr-conclusion { margin-top: 1.5em; font-style: italic; color: #555; } .gtr-container-7f8e9d ol.gtr-limitations-list { list-style: none !important; padding: 0; margin: 0 0 1em 20px; counter-reset: list-item; } .gtr-container-7f8e9d ol.gtr-limitations-list li { position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 0.8em; font-size: 14px; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-7f8e9d ol.gtr-limitations-list li::before { content: counter(list-item) "." !important; counter-increment: none; position: absolute !important; left: 0 !important; font-weight: bold; color: #0056b3; width: 20px; text-align: right; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-7f8e9d { padding: 25px 40px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; } .gtr-container-7f8e9d .gtr-intro { font-size: 18px; } .gtr-container-7f8e9d ol.gtr-limitations-list { margin-left: 30px; } .gtr-container-7f8e9d ol.gtr-limitations-list li { padding-left: 30px; } .gtr-container-7f8e9d ol.gtr-limitations-list li::before { width: 25px; } } ความจํากัดของสภาพต่าง ๆ เป็นเหตุผลหลักที่ส่งผลต่อการนําเทคโนโลยีการสังเกตความสูงสูงขึ้นในสนามบิน เนื่องจากความสูงที่จํากัดของช่องว่าง ไม่สามารถติดตั้งกล้องวงจรปิดจํานวนมากบนเสาได้ กล้องธรรมดาและการจํากัดการทํางานของกิมบอลไม่สามารถบรรลุการติดตามหลายฟังก์ชันและการติดตามมุมยาวและมุมกว้างมาก เนื่องจากปัจจัยสภาวะอากาศ มันไม่เป็นไปได้ที่จะบรรลุการติดตามทุกอากาศ กล้องปกติไม่สามารถตอบโจทย์ความต้องการของการเฝ้าระวังกลางคืน ในอีกด้านหนึ่ง the vast majority of large and medium-sized airports in technologically advanced countries internationally are equipped with such facilities and equipment to achieve full coverage airport monitoring and management.